1. 事故特征

　　空分裝置內液氧中的乙炔等碳氫化合物的含量達到一定極限，以及管道閥門中含油或操作氧氣閥門速度太快等因素，都可能引起空分裝置的爆炸。一旦空分塔發生爆炸，輕則造成設備損壞，嚴重的可引起人員傷亡事故。因此，在空分裝置的正常運行中，為有效防止事故的發生、減少事故損失，對空分主冷凝蒸發器內液氧中的乙炔和碳氫化合物必須嚴格控制。在進行檢修氧氣管道和閥門前必須嚴格進行脫脂工作。檢修完成后要將雜質清理干凈，防止在氧氣高速流動時產生激發能源。操作氧氣閥門時應緩慢進行，注意閥門前后的壓差要在正常范圍以內。

　　2. 應急組織與職責

　　2.1氣體廠綜合組：負責組織應急預案的制定、修訂。

　　2.2值長：負責事故發生后的相關信息的準確傳遞及生產組織、事故應急處理指揮；氣體廠領導到達事故現場后，協助氣體廠領導進行事故處理。

　　2.3氣體廠領導：負責事故發生后應急指揮、人員救護、并保護好事故現場。

　　2.4班組長、值班人員：負責設備操作、現場搶救的配合。

　　2.5氣體廠安全員：負責搶救現場安全監督、含氧量測試、搶救配合等。

　　3. 應急處置

　　3.1事故應急處置程序：

　　按照專項預案中的信息報告程序，當化驗分析人員發現主冷凝蒸發器中乙炔含量超過0.1ppm，碳氫化合物總含量超過30mg/L（按碳計）時（可以從化驗碳氫色譜分析儀紅燈報警指示或手工分析得知），應對主冷凝蒸發器中的液氧再進行手工分析，以防止儀表檢測誤差而造成的誤報警，確認超標后。發現人應立即向氣體廠事故應急救援指揮領導小組匯報，啟動應急響應，組織開展現場處置。如事故擴大應立即向動力公司匯報啟動動力公司應急響應。

　　3.2現場應急處置措施：

　　3.2.1立即采取以下措施：

　　3.2.1.1關小氧氣產量，增加膨脹空氣量以增加液氧產量。

　　3.2.1.2開大液氧產品輸出閥，增加液氧輸出量，必要時可打開排液閥直接排放部分液氧。

　　3.2.1.3檢查分子篩純化器的工作情況，發現異常情況立即調整。

　　3.2.2如果采取以上措施后，主冷凝蒸發器內液氧中的乙炔和碳氫化和物含量仍然升高，已達到停車值[乙炔含量達到或超過1ppm，碳氫化和物含量達到或超過100mg/L（按碳計）]，則立即對空分裝置進行停車、排液、加溫等操作：

　　3.2.2.1氣體廠事故應急救援指揮領導小組立即向動力調度匯報，簡要說明情況，啟動氣體廠應急響應。

　　3.2.2.2要求集團公司消防人員及車輛到場，以預防排液時可能發生的火災及爆炸事故。

　　3.2.2.3整個氣體廠廠區內嚴禁煙火，進行中的電焊等明火作業應立即停止。

　　3.2.2.4禁止任何車輛進入氣體廠廠區內（消防車輛除外）。

　　3.2.2.5在崗操作人員按規程停止空分裝置的生產。

　　3.2.2.6確認排液槽周圍無人并加強警戒后，緩慢打開空分各排液閥向排液槽排放。

　　3.2.2.7排液結束后，繼續派人監視排液槽周圍的情況，直到液體全部蒸發。

　　3.2.2.8空分塔按規程進行加溫。

　　3.2.3由于空分停塔、排液、加溫等應急措施失敗以及管道閥門中含油或操作氧氣閥門速度太快等因素引起火災或爆炸，應采取以下措施：

　　3.2.3.1按照動力公司《各單位火災現場處置方案》啟動應急響應。

　　3.2.3.2立即撥打119報警。科學合理的利用水、滅火器進行撲救初期火災，防止事故擴大。

　　3.2.3.3事故現場出現人員傷亡時向120呼救（公司職工醫院），及時搶救傷員。

　　3.2.3.4在事故不斷擴大的情況下，按照專項預案“7.2.2.4安全疏散”內容指揮人員撤離現場。

　　3.2.3.5按工藝規程操作，切斷電器設備電源，關閉送氧閥（防止氧氣管網系統氧氣倒流）。

　　4. 注意事項

　　4.1應急物資、器材參見《氣體廠危化品應急救援事故專項預案》。

　　4.2排液時操作人員應戴好手套等勞保用品，防止低溫液體凍傷身體。

　　4.3派專人到路口引導消防車或救護車進入氣體廠，向救援人員簡單介紹事故情況。

　　4.4事故處理結束后，要保護好現場，配合上級有關部門事故調查。