交通部
關于頒發《水路甲板貨物運輸規定》的通知
(81)交水運字1907號
主送：(略)
現將《水路甲板貨物運輸規定》(簡稱《規定》)隨文頒發。并決定自1981年11月1日起在國內沿海水域以及入海河流的感潮河段的貨物運輸中實行。《規定》是參照國際、國內有關甲板貨物運輸的規定和慣例，針對水路甲板貨物運輸的特點，在普遍征求意見的基礎上制訂的。它是對《水路貨物運輸規則》第七章“特種運輸”的一項重要補充。執行《規定》將對貫徹“安全質量第一”方針，加強對甲板貨物運輸的管理，明確運輸條件和手續，劃清責任界限起到積極作用。各單位要組織有關人員認真學習，廣泛宣傳，并切實做好實行《規定》的準備工作。
特此通知。
附：水路甲板貨物運輸規定
1981年9月16日
水路甲板貨物運輸規定
第一條 為確保水路甲板貨物運輸的安全質量，明確準許配裝在甲板上的貨物范圍，健全甲板貨物運輸制度，針對甲板貨物運輸的特殊情況，實事求是地分清責任界限，特制訂本規定，作為《水路貨物運輸規則》第七章“特種運輸”的一項補充規定。
第二條 本規定所稱的甲板貨物，系指在船舶露天甲板、船樓甲板及通道等沒有固定遮蔽部位所裝載的貨物。
第三條 本規定適用于在國內沿海水域以及入海河流感潮河段(注)的貨物運輸。
第四條 承運人配裝甲板貨物。必須符合下列條件之一：
一、按照貨物本身的屬性、規格，必須配裝在甲板上。如有生動、植物(牲畜、蜜蜂、魚苗、樹苗、海帶苗、盆景、花卉等)；貨物尺碼大于船舶艙口或不適合在艙內積載的笨重、長大貨物等。
二、按照習慣作法，可以配裝在甲板上的不怕濕、不怕曬、不怕凍的貨物。如木材、毛竹、集裝箱、鋼材等。
三、經承、托運雙方協議配裝在甲板上的貨物。
按照上述第三項規定配裝在甲板上的貨物。發貨人須經起運港和承運船舶取得一致意見，并由發貨人在運單“發貨人記載事項”欄內注明“同意配裝甲板”字樣后，起運港才能承運。
配裝在甲板上的貨物，起運港應在運單上加蓋“甲板貨物”戳記。
第五條 為單件甲板貨物進行特殊捆綁加固所需用的材料(如捆綁索具、襯墊、焊接支架、支撐等)由發貨人提供。卸船時，由到達港隨同貨物交給收貨人。
為單件甲板貨物進行特殊捆綁加固及到達后的拆除工作，由承運船舶負責；托運人應承擔所發生的工時費用。
第六條 由于下列原因之一導致甲板貨物在運輸途中發生滅失、損壞，由承運人負責賠償。
一、違反第四條規定。將不符合甲板貨物配裝條件的貨物擅自裝載在甲板上；
二、由于承運人過失發生的責任事故。
除此以外，承運人均不負責賠償。
注：入海河流的感潮河段是指受潮流影響的河段，這個河段的界限應由所屬水系有關部門根據具體情況劃定。如長江感潮河段的界限，根據長江航政管理局的規定，以長江南岸黃山鵝鼻嘴，與北岸十圩港煙囪的聯線為界，以下即為感潮河段。