公司各科室、路隊：
    今年春運從2016年1月24日開始至2016年3月3日結束，以春節為中心，為期40天。為做好我公司春運、春節安全生產工作，為廣大人民群眾創造良好的出行環境，根據國家、省、市和交通運輸行業有關文件和會議精神，結合我公司實際情況，制定2016年春運、春節安全生產工作實施方案如下：
    一、工作目標
    今年公交分公司春運工作按照以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的指導原則，最大限度滿足廣大旅客出行需求。要以對人民生命財產高度負責的態度，堅持規范化、精細化管理，充分認識春運安全生產工作的重要性，全面實現“平安春運、滿意春運”的目標。
    二、加強組織協調，完善工作機制，確保春運工作有序開展
    （一）成立領導小組和工作機構。為了切實加強對春運工作的組織領導，健全工作機制，完善并落實運輸組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題，于2016年1月4日成立了以楊雄鷹經理為組長，楊文常務副經理、李明副經理為副組長、全體管理人員問成員的春運工作領導小組，統一指揮、協調分公司的春運安全生產工作。領導小組下設辦公室在分公司安全科，楊澤猛負責辦公室日常事務。合理分配各組員負責運營、安全、維修、文明服務、“三品”檢查、稽查、信息系統管理、后勤保障等八項內容。
    （二）工作要求。實行主要負責人負總責、各職能科室、部門負責人具體負責，落實“一崗雙責”，進一步完善突發事件處置預案，全面排查本單位薄弱環節和安全隱患，明確節日期間安全、生產、值班崗位和責任；春運、春節前要召開管理人員、駕駛員參加的春運動員會；春運期間取消休假，實行24小時值班和領導帶班制度；確保各項制度、措施落到實處，確保春運工作順利進行。
    三、做好市場調查，科學安排運力，落實“經營春運”措施。 
    （一）根據今年春運客流特點，我公司將投放公交車41輛。2016年春運工作將主要呈現四大特點：
    一是春節運輸高峰更加集中。2016年兩會召開、春運、春節相隔較近，春運開始時間提早，學生流、民工流、探親流相互疊加，客流高度集中。預計2016年1月10日至2016年2月7日、2月23日（元宵節次日）等時間段，春運工作壓力較大。
    二是運輸安全形勢更加嚴峻。據氣象部門預測，春運期間我市可能會出現大雪、大霧、冰凍等惡劣天氣。在極端災害天氣條件下，易誘發道路運輸安全事故，安全保障工作不容絲毫馬虎。
    三是節前主要為外地返鄉客流，特別是節前客運樞紐站有可能出現短期的客流高峰，節后主要為外出返程客流。
    四是今年自駕車探親的車輛有所增多，將會分流部分中短途客源。
    （二）科學合理調配運力為合理疏導客流，及時消除客流高峰，緩解各方壓力，各部門要圍繞“平安春運”的工作目標，創造條件、合理分配運力、科學調度車輛。春運期間要堅持開好每周春運碰頭協調會。要根據客源的變化，及時調整班次，合理調配車輛，充分發揮我公司現有運力。特別是在旅客或農民工相對集中的時段，在確保客車運行安全的前提下，采取臨時加班、利用正班車運力班次加密組織雙班、多班運輸方式來疏運旅客。
    四、落實安全主體責任，強化安全監管，實現“平安春運”目標分公司各部門要充分認識春運安全面臨的嚴峻形勢，按職責要把安全管理工作作為春運工作的重中之重來抓，要全面落實安全生產主體責任，加強對駕駛員的安全教育和管理，完善安全生產管理制度，落實安全生產責任制，做到一級抓一級，層層抓落實，責任到崗、責任到人，要把安全措施落實到場站、車輛、人員，凡是不能滿足安全條件的都不能參與春運工作。持續強化安全工作，切實完善應急措施，是今年春運工作的首要任務。
    （一）要落實安全生產主體責任。要進一步落實安全生產主體責任，要建立健全安全生產管理制度，加強安全教育，嚴禁違章、超速和疲勞駕駛，要層層簽訂安全責任狀，并將途中旅客上車攜帶行包和托運行李的危險品檢查工作列入駕駛員為責任人的責任書，做到責任到崗，責任到人，做到安全監管始終與運輸過程一體。
    （二）把好駕駛員資質關。春運前分公司安全部門要組織駕乘人員進行一次安全教育，重點加強駕駛員的安全意識、法律法規和服務意識的教育，應急能力的教育培訓。對參加春運駕駛員的駕駛資格、從業資格以及遵守交通安全法情況進行一次全面審查，對準駕證件與所駕車型不符、不適崗和不符合參加今年春運條件的人員，堅決不得參加今年春運。在春運前，必須將本公司符合參加春運的駕駛員名單向綜合部報備。
     （三）落實駕駛員休息制度，嚴禁疲勞駕駛車輛，強化公交車安全監管。各部門按職責做好春運運行管理和駕駛員的休息安排，做到勞逸結合，嚴禁駕駛員開疲勞車、超速車、酒后開車。要利用GPS系統做好跟蹤管理，并建立工作臺帳。
    （四）充分發揮點創智能平臺的監控作用。對重點線路、重點時段、重點駕駛員實行重點跟蹤管理、重點監控；對超速等交通違法行為要及時警示、及時處罰、及時教育，并做好約談；加強巡查，及時發現故障、及時排除；對查出人為破壞設備和屏蔽行為，要按規定嚴肅處理。
    （五）加大“三品”檢查力度。必須做好“三品”的查堵工作，堅決把“三品”堵在車下，切實做好所有進站旅客隨身攜帶行包的“三品”檢查工作。在春運期間駕駛員和乘務員要做好途中上車旅客攜帶危險品的檢查工作，嚴禁易燃易爆危險品上車，確保公交車的運輸安全。
    （六）對市區繁華路面易發生結冰、下雪等惡劣情況，影響車輛通行時，要啟動應急預案機制，并將適時情況向總公司匯報。
    五、堅持守法經營，倡導優質服務，實現“滿意春運”。
    （一）春運期間，正是各類違法犯罪案件的高發期，分公司要積極主動與公安、交通等部門聯系，爭取他們支持、幫助，共同維護好車站秩序，嚴厲打擊打、砸、搶、扒的行為。尤其是要配合當地運輸管理部門等對運輸市場秩序的監管，特別是要配合執法人員在我公司場站、班線等旅客主要集散地打擊非法營運活動。
    （二）做好政策宣傳解釋工作，暢通群眾訴求渠道，通過信息化手段加強信息溝通和報送工作，及時發現和化解生產運營、安全生產和文明服務存在的困難、問題和矛盾。
      （三）提供優質服務，方便群眾出行。一是繼續組織開展農民工平安返鄉活動，確保各類乘客在春運期間走的及時、走的安全、走的滿意。二是繼續開展創建文明行業活動，各路隊、單車要推行標準化、規范化管理，進一步提高服務質量；為廣大群眾提供便捷、高效、安全、有序的運輸服務，為廣大群眾渡過一個歡樂、平安、祥和的春節做出我們的貢獻。
    六、加強車機輛維修管理，全力提供春運生產技術保障。
    要加強車輛維修及設備管理，確保車輛處于最佳的技術狀態，為春運生產提供強大的技術保障。要著重做好以下各項工作：
    （一）車輛維護與保養。所有參加春運的車輛，在春運之前都必須按期進行一次二級維護，并結合二級維護對轉向、制動關鍵總成中重點部位檢查保養；應加強對制動管路的重點檢查，對可能發生碰磨又無法檢視的隱蔽部位應進行拆檢。
    （二）專項檢測與普查。組織技術人員對車輛技術狀況進行全面檢查并做好臺帳記錄，確保車輛技術狀況良好。在自查中應特別注意檢查清理發動機周圍易燃物品，檢查電線是否老化和破損，嚴防車輛火災發生，自查工作應在1月24日之前完成。
    （三）車輛GPS的普查和維護。要加強對車輛GPS的管理和維護，發現故障應及時排除，各部門要密切配合，發現故障要及時報告，發現人為造成的故障應給予嚴肅處理，發揮GPS實時監控作用。
    （四）車輛管理規定。運行車輛應符合交通運輸部《營運客車類型劃分及等級評定》規定，車輛狀況達到公交車標準，按照日檢項目及標準把好關，尤其是轉向、制動、輪胎情況，已經老化、胎紋磨損嚴重的老胎要及時更換。所有上路行駛車輛的輪胎 都要通過動平衡測試。
    （五）加強春運期間的保修搶修工作。分公司在春運前與修理廠要開一次協調工作會，并建議修理廠對機具設備使用和維護情況、特殊工種持證情況、安全防護設施使用和完好情況、各項安全管理措施落實情況進行摸底。對從人員安排，配件供應，夜間照明方面做好充分準備，確保公交車輛車輛維修工作能夠順利進行。作業場地各項安全防護設施要到位，維修人員應嚴格遵守安全操作規程，防止各類工傷事故的發生。要加強應急維修力量，保證中途拋錨車輛的搶修工作。
    （六）加強駕駛員安全教育，防范于未然。各部門要加強駕駛員的教育，督促他們做好車輛日常維護工作，尤其是出車前的各項檢查工作；行車途中發現車況異常應立即停車檢查，嚴禁帶“病”行駛。 要求經營者和駕駛員經常對客車的附屬裝備進行檢查。如：安全帶、安全錘、三角架，發動機周圍的易燃物品，消防器材等。
     （八）要做好網絡安全保障工作。要提高網絡安全性，確保春運期間GPS管理網絡不中斷。相關部門要充實技術力量，加強指導，做好預案，發生一般故障要在30分鐘內排除。要加強值守，充分發揮08278230710服務投訴、咨詢功能，確保接聽、反饋、答復等環節環環相扣，暢通乘客與公司之間信息紐帶。
    
     二〇一三年十二月二十日