圖：8月22日，搜救人員在現場工作/新華社

　　天津港“8·12”危險化學品倉庫爆炸事故已過去十天，涉事企業瑞海國際物流有限公司（以下簡稱瑞海國際）的安全評價報告終于低調公布。報告顯示，瑞海國際在安全預評價與安全驗收報告中曾被指出了5類40個安全問題及24個安全隱患，但64個問題中并不涉及與居民區的距離。該報告稱1000米內有公路、居民區“符合規定”。

　　據中國青年報報道：為瑞海國際提供安評服務的天津中濱海盛衛生安全評價監測有限公司（以下簡稱中濱海盛）官網在近日恢復登錄，并放出了瑞海國際的安評報告。此前，該公司官網自火災爆炸事故后的第三天（8月14日）開始就無法訪問。

　　這份低調公開的報告，名為《天津港東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司躍進路堆場改造工程安全驗收評價報告（備案稿）》，總計161頁，包括驗收評價報告的正文和多份附件。通過該安評報告的專家組組長簽名為“鄭樹國”，鄭樹國為天津港集團公司安監部專家，但具體專家組成員并未公布。

　　民居距離舍近言遠

　　文件顯示，瑞海國際在安全預評價中曾被指出了5類40個安全問題，在安全驗收報告中則又被指出24個安全隱患需要整改，但64個問題中并不涉及與居民區的距離，并最終都進行了整改。值得注意的是，該報告稱，瑞海國際危險品倉庫工程的地址與周圍居民區、商業中心、公園等人口密集區域的距離符合規定。

　　天津港爆炸后，多家媒體指出，按照《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》，“大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建筑物、交通干線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1000米”。

　　而瑞海國際堆場占地面積46226.8平方米，因此應該執行1000米紅線規定，但安評報告中，距離瑞海國際約600多米的萬科海港城以及750米左右的啟航嘉園等小區均未提及，僅提到距離970米的天濱公寓，以及距離310米的海濱高速公路和距離420米的津濱輕軌東海路站。盡管如此，結論卻是“符合規定”。

　　獲6人專家組審查通過

　　這份安評報告顯示，在安全預評價中，安評公司曾經先后指出了40個安全隱患，其中裝卸工藝和設備設施項目中就占了22個，包括諸如庫房設計不合格，毒氣報警信號不合格等多項內容，但均已整改。

　　在安全驗收報告中，總計179項驗收內容，共19項不合格，3項部分合格。最終安評報告列出的隱患整改意見多達24項。包括“企業沒有指定特種設備專項應急救援預案，建議企業應該完善”“集裝箱堆場各類貨品的相互距離不符合規范要求”“沒有設置防爆型叉車”等等。

　　在附件中的安全整改情況中，這24項安全隱患到2015年2月均已整改。今年2月2日，瑞海國際的項目驗收審查會在交通運輸部天津水運工程科學研究院召開，該會議由天津水運安全評審中心主持，并挑選了6名專家進行審查。最終，這份安評報告獲得通過。6個月后，通過安評的瑞海國際躍進路堆場發生嚴重爆炸事故，目前已致上百人遇難。