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級 別
項 目
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埋地油罐
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通氣管管口
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加油機
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|||||||
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一級站
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二級站
|
三級站
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標
準
值
|
實
測
值
|
標
準
值
|
實
測
值
|
||||
|
標
準
值
|
實
測
值
|
標
準
值
|
實
測
值
|
標
準
值
|
實
測
值
|
|||||
|
重要公共建筑物
|
50
|
--
|
50
|
--
|
50
|
70
|
50
|
70
|
50
|
70
|
|
明火或散發火花的地點
|
30
|
--
|
25
|
--
|
18
|
30
|
18
|
30
|
18
|
30
|
|
一類保護民用建筑物
|
25
|
--
|
20
|
--
|
16
|
--
|
16
|
--
|
16
|
--
|
|
二類保護民用建筑物
|
20
|
--
|
16
|
--
|
12
|
--
|
12
|
--
|
12
|
--
|
|
三類保護民用建筑物
|
16
|
--
|
12
|
--
|
10
|
--
|
10
|
--
|
10
|
--
|
|
甲、乙類物品生產廠房、庫房和甲乙類液體儲罐
|
25
|
--
|
22
|
--
|
18
|
--
|
18
|
--
|
18
|
--
|
|
其他類物品生產廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的甲乙類液體儲罐
|
18
|
--
|
16
|
--
|
15
|
--
|
15
|
--
|
15
|
--
|
|
室外變配電站
|
25
|
--
|
22
|
--
|
18
|
50
|
18
|
50
|
18
|
50
|
|
鐵路
|
22
|
--
|
22
|
--
|
10
|
--
|
22
|
--
|
22
|
--
|
|
城市快速路、主干路
|
10
|
--
|
8
|
--
|
8
|
15
|
8
|
15
|
6
|
15
|
|
城市次干路、支路
|
8
|
--
|
6
|
--
|
6
|
--
|
6
|
--
|
5
|
--
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|
國家一、二級架空通信線
|
1.5倍桿高
|
--
|
1倍桿高
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
|
一般架空通信線
|
不應跨越加油站
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
|
架空電力線路
|
1.5倍桿高
|
--
|
1.0倍桿高
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
不應跨越加油站
|
--
|
安全評價檢測檢驗機構監管工作二十條
《涉路施工安全評價技術規范》解讀
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危化品建設項目安全驗收評價
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安全管理體系評價辦法
環保管理體系評價辦法
風險評價的方法
危險源分類
安全生產風險評價報告
最小割集與最小徑集在事故樹分析中的…
危險源的分類
幾種常見的安全評價方法
安全風險評價方法對照表
安全評價機構資質說明