眾所周知，設備狀態的好壞也是影響整體安全的關鍵因素?；谀撑_設備的使用時間（老化狀況）、材料失效機理（如腐蝕、疲勞、沖蝕、應力效應等）、檢驗與維護保養的有效性等因素，設備往往會出現一些損壞狀況，比如凹坑、壁厚減薄、破裂、斷裂等。為了能夠更有效地評價設備損壞對安全的影響，1993年美國石油協會（API）聯合20多家國際大型企業（作為項目贊助人）委托挪威船級社（DNV）開發相關的評價技術。經過好幾年的研究和探索，美國石油協會（API）于1998年正式推出基于風險的檢驗（RBI）評價方法，并編制了相關規范（即API  RP580和API  RB581）以供各行業參考。至今基于風險的檢驗（RBI）評價方法已在世界各國廣泛應用，效果非常顯著?；陲L險的檢驗（RBI）評價方法的其中一個成果是可根據設備的實際運作狀態（如損壞類別、腐蝕速率、材料疲勞頻率、應力強度等）計算設備損壞校正系數（DF），見圖2。
    由此可見，錯誤地把硬件設施、安全管理和設備損壞情況分開來評價，忽略了人員、設備、材料與環境四大因素的相互影響關系是極不明智的。“水能載舟，亦能覆舟”，一個完善的安全評價，可以協助企業對自身的安全生產狀況有更好的宏觀了解，從而采取有效的安全控制手段；然而一個效果差的安全評價則往往誤人誤事，忽略安全薄弱環節，積累更多的事故隱患，且白白浪費了企業的資源。

    國內現有的安全評價方法林林總總，效果參差不齊，整體水平與國際先進水平相比，至少落后20年，我們要正視現有評價方法的缺陷，并以積極的態度去借鑒、學習別人成功的經驗。我們相信，一個完善的安全評價確實會為我們的企業與社會創造更多的財富、更安全的環境和更優質的生活。