文檔作者：
李光1 李志勇2 袁杰1 徐英1
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1． 湖南省衡桂高速公路建設開發有限公司 2． 湖南省交通科學研究院 |
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鑒于高速公路互通立交出口匝道交通事故頻發的現狀，分別采用基于公路安全評價指南和基于汽車行駛動力學的前、后兩種方法對某高速公路出口匝道工程實例進行安全評價，然后對比前、后兩種評價方法的異同，并分析基于交通心理學的速度感知誤差對兩種方法評價結果的影響。   |
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