在地鐵施工安全管理工作中，面臨的一個(gè)突出問(wèn)題是施工安全風(fēng)險(xiǎn)信息采集與利用不充分，施工全
過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)控制仍是一個(gè)“黑箱”控制。將信息技術(shù)用于地鐵工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制，主要包括: a． 針對(duì)施工前安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，提出利用計(jì)算機(jī)技術(shù)從工程圖紙中自動(dòng)識(shí)別施工安全風(fēng)險(xiǎn)的新方法，從而提高地鐵施工安全知識(shí)的積累、共享和重用; b． 針對(duì)施工中安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提出地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)信息融合與時(shí)空耦合的預(yù)警方法，有效支持動(dòng)態(tài)定位和跟蹤危險(xiǎn)施工工序及部位; c． 針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)特殊區(qū)段施工，開(kāi)發(fā)集自動(dòng)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警于一體的地鐵施工安全集成控制技術(shù)，將預(yù)警信息及時(shí)發(fā)送給現(xiàn)場(chǎng)施工人員，便于及時(shí)有效的采取施工控制和應(yīng)急措施，保障施工安全。本研究成果在全國(guó)多個(gè)城市地鐵建設(shè)中成功應(yīng)用。