文檔作者：
黃祥兵 張緯康 黃興玲
文檔來源：
海軍工程大學船舶與動力學院 |
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在海洋環境中，艦艇的單纜拖帶運動呈現許多突變現象，這些突變現象是導致拖纜斷裂的主要原因．對此進行了拖曳水池模型試驗研究，共進行了33種不同方案的拖曳，考慮了靜水及波浪2種環境，錨鏈及尼龍纖維纜2種纜繩．試驗測得拖帶運動響應8個特征值的時間歷程．研究結果表明，試驗中的各種動力學響應數據清楚地體現了艦艇拖帶的非線性動力學特征；影響艦艇安全拖帶的主要因素包括艦艇的運動模式、纜繩張力的變化和急牽傾側力矩對穩性的影響．   |
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