針對安全帶佩帶間隙與事故前乘員的位移不利于乘員損傷防護的現象，開發了一種主動預緊式安全帶，匹配了汽車事故預警系統，具有―提前預警‖和―危急提醒‖功能。完成了主動預緊式安全帶的臺架試驗，試驗結果表明主動預緊式安全帶能在330ms 內預緊長度約100mm 的織帶，最大預緊力為國外同類產品的2 倍。建立了汽車正面碰撞乘員約束系統仿真模型，對比了有、無主動預緊式安全帶對乘員損傷防護的結果。仿真結果表明，主動預緊式安全帶能夠有效減少乘員位移，使乘員基本保持在正常坐姿位置，為乘員提供更好的防護。