文檔作者:
羅帆 劉堂卿
文檔來源:
武漢理工大學管理學院 |
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對影響空中交通安全的人為因素、設備因素、環境因素和管理因素耦合的情況進行了分析,并結合我國近10年來發生的空管不安全事件,利用N-K模型,分別計算出單因素耦合、雙因素耦合、多因素耦合發生的概率及風險值。根據風險值大刁評估空管安全風險狀態,從而為空管安全風險管理提供了新的思路和方法。 |
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