針對交通事故與救援資源存在隨機性的特點，建立了交通救援資源配置的隨機模型。根據高速公路特有的道路條件與交通機理，確定了模型中救援服務水平、事故概率的權重，配置點至事故點的權值以及隨機資源等參數值。將所建立的模型與參數用于河南省高速公路的救援資源配置，研究表明，新的配置方案較好滿足了交通事故高概率區域的救援需求，并且合理減少了救援需求區域的資源配置數量，為目前高速公路交通應急資源的科學配置提供了重要的參考依據。