高速鐵路信號系統(tǒng)要通過安全管理來保障其開發(fā)與運行中的安全相關(guān)活動符合系統(tǒng)安全計劃的要求。為了評估安全管理活動的可信性，提出基于系統(tǒng)安全分析技術(shù)的安全管理評價方法。通過建立安全管理流程與系統(tǒng)安全功能相關(guān)聯(lián)的概念模型，使用安全文化危險與可操作性研究( SCHAZOP) 辨識出安全管理流程中的行為偏差，基于失效傳導轉(zhuǎn)換符號( FPTN) 建立管理角色的安全文化失效模型，最終將管理行為失效模式轉(zhuǎn)換成組件故障樹作為安全管理評價證據(jù)。研究結(jié)果表明，安全管理行為偏差體現(xiàn)了信號系統(tǒng)開發(fā)與運營過程中的安全文化特征; 辨識與分析安全文化失效，為信號系統(tǒng)安全管理活動的可信性提供了評價依據(jù)。