為提高高速公路交通安全水平，有效利用先進的智能交通設施，分析高速公路可變情報板安全問題和布局策略，建立可變情報板與事件發生點的前置距離模型，提出系統性的可變情報板選址方法。方法綜合考慮了特殊路段與事件發生點的安全影響，建立的可變情報板前置距離模型應用元胞傳輸模型，以相鄰元胞速度協調性好為目標，最優化前置距離。最后，以福建省某條高速公路交通事件發生區為算例，算出可變情報板前置距離為268m。計算結果表明，所提出的可變情報板前置距離模型與選址方法有利于可變情報板的合理布局。