文檔作者：
楊光 唐禎敏
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確定高速磁浮列車運行的安全速度范圍，是列車運行控制系統(tǒng)要解決的首要問題。分析了德國高速磁浮列車的雙限速度防護的特點，給出了安全速度防護曲線的求解思路及算法；并討論了最不利的系統(tǒng)條件，指出要保證列車在最不利的條件下也處于系統(tǒng)的安全防護范圍內。本文算例驗證了算法的可行性。   |
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