為了對高速公路連接線經過煤礦采空區的穩定性和危害性作出評價，運用概率積分法預計了地表移動和變形，結果表明，該高速公路連接線地表最大下沉值、地表最大傾斜值、地表最大曲率值、地表最大水平移動值和地表最大水平變形值均不能滿足地表建筑物不產生破壞的標準，因而在在該采空區附近修建高速公路連接北線不能保證公路工程的安全，必須進行工程治理。