隨著汽車保有量的增加,交通事故已成為威脅人們生活的安全隱患。使用Paneldata模型進行不同路段交通事故的統計回歸分析。分別介紹了個體固定效應模型和隨機效應模型的建立過程以及相關檢驗,并應用于京津塘高速公路的事故分析。Hausman檢驗表明,個體固定效應回歸模型更加合理、適合于高速公路事故分析。同時可識別路段間的差異,快速定位事故高發路段。