為了彌補城市軌道交通運營安全管理聯動機制的不足,提高網絡化運營條件下運營安全管理的多系統、多部門的協調集成能力,運用復雜網絡和協同學的理論和方法,提出了城市軌道交通運營安全管理協同機制的概念。在樞紐節點模型的基礎上,通過對全部安全信息、安全組織和安全資源的協調、集成和優化,以動態交互循環的方式實現信息協同,以動態協同網絡組織的形式實現組織協同,以基于樞紐節點的全網絡的安全資源分階段分層分級協調和統籌實現資源協同。地理信息系統技術可作為該機制的技術內核和支撐。該機制能夠實現城市軌道交通運營安全的全要素、全過程和全資源的協同管理。