文檔作者:
楊超 胡瑜
文檔來源:
華東交通大學載運工具與裝備省部共建教育部重點實驗室 |
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通過對汽車制動過程的簡化與分析,推導出了汽車制動距離,建立了高速公路汽車行駛安全距離模型。經過對算例 和規定值的比較,結果表明,該文所建立的高速公路汽車行駛安全距離模型可以根據不同的道路、天氣環境給出比規定值 更準確的汽車行駛安全距離。 |
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