文檔作者：
張殿業(yè)1 戴明森1 金鍵2
文檔來源：
1北方交通大學(xué)博士后流動(dòng)站 2西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù)：
|
||
下載地址： 點(diǎn)擊這里 |
文件大小： 94.71 KB |
文檔格式：
|
下載點(diǎn)數(shù)： 2 點(diǎn)（VIP免費(fèi)） |
文件大小：94.71 KB 文件格式： 下載點(diǎn)數(shù)：2 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)） |
|
在研究暗適應(yīng)測試方法的同時(shí)，調(diào)查了夜間事故組駕駛員與非事故組駕駛員的暗適應(yīng)水平，結(jié)果表明：兩組之間存在顯著性差異，事故組駕駛員暗適應(yīng)時(shí)間明顯長于非事故組（p<0.05）；提示暗適應(yīng)功能障礙者是夜間交通肇事的原因之一，并提出夜間行車安全速度。   |
|
基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長進(jìn)路站場電碼化電路…電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國外…道路交通事故成因分…淺談如何做到安全文…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
全屏查看