????2 水運工程重大危險源(工序)評價方法選擇

????安全評價方法是進行定性、定量安全評價的工具。按照安全評價結果的量化程度，安全評價方法可分為定性安全評價方法和定量安全評價方法。

????目前主要采用的定性評價方法有：預先危險性分析、危險可操作性研究、故障假設分析法與故障假設/檢查表分析法、故障類型和影響分析法等；定量評價法有：美國道(DOW)化學公司的火災、爆炸指數法，英國帝國化學公司蒙德評價法，概率理論分析方法，事故樹分析法，故障樹分析法等；半定量評價法有：作業條件危險性評價法(LEC)、打分的檢查表法等。各種風險評價方法都有它的特點和適用范圍^[7]，根據系統的復雜程度和評價的目的，可以采用定性、定量或半定量的評價方法。具體采用哪種評價方法，還要根據行業特點等因素進行確定^[8]。

????水運工程重大危險源(工序)風險評價目的是對重大危險源(工序)進行定性定量評價，然后進行分級，進而根據分級結果對水運工程重大危險源(工序)制定出施工控制和管理措施。由于水運工程水上施工的特點，就某一具體施工工序而言，不同的施工工藝、不同的施工單位、不同的地理位置，施工的風險大小都可能不一樣，因此，定量評價水運工程重大危險源(工序)是個難點。

????筆者根據課題的要求，結合實際，對我國主要的水運工程施工企業：中國交通建設集團有限公司所屬的第一航務工程局、第三航務工程局、第四航務工程局的相關施工公司以及上海港務工程公司、長江重慶航道工程局等進行調研。對調研的所有企業對重大危險源風險評價均采用的是作業條件危險性評價法(LEC)。作業條件危險性評價法是評價人們在某種具有潛在危險的作業環境中進行作業的危險程度，該方法簡單易行，危險程度的級別劃分比較清楚^[9]。但是，由于它主要是根據經驗來確定3個因素的分數值及劃定危險程度等級，受評價人員主觀因素影響較大，評價過程不能與施工工藝、施工條件有機結合起來，從調研的結果看，各企業在評價過程中各因素取值差別較大，評價的結果與現實也不盡相同。因此，制定出一種適合水運工程重大危險源(工序)的評價方法已勢在必行。

????3 水運工程重大危險源(工序)評價技術

????水運工程施工項目作為一個系統，現代安全科學理論認為，安全是系統運行過程的狀態描述量，是和危險互為對偶的兩個系統過程的狀態量。水運工程施工項目作為一個系統具有模糊性，工序危險性是系統工作狀態的一個方面，它同樣具有模糊性。因此，要準確、客觀地描述重大危險源(工序)的危險性十分困難，必須與工程的施工工藝、施工條件等現場施工的實際情況結合起來考慮。

????筆者針對水運工程的施工特點，通過制定水運工程重大危險源(工序)衡量指標的判定標準實現了從定性向定量的轉化，結合工程的實際施工情況對水運工程重大危險源(工序)進行定量計算，從而實現了對重大危險源(工序)的風險分級。

????3.1 水運工程重大危險源(工序)的風險評價原理

????在我國職業安全健康管理體系中，風險定義為“某一特定危險情況發生的可能性和后果的組合^[10]。水運工程施工重大危險源(工序)的風險是該工序施工過程中發生事故的可能性與后果的乘積，用公式表達為

????R=P×C

????式中，R——風險值；

????P——事故發生的可能性；

????C——事故一旦發生時將造成的后果。

????3.2 水運工程重大危險源風險評價的步驟

????水運工程重大危險源風險評價包括6個步驟，如圖2所示。

????圖2 水運工程重大危險源風險評價步驟圖

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????3.3 水運工程重大危險源(工序)事故發生的后果與可能性的衡量指標

????3.3.1 水運工程重大危險源(工序)事故發生的后果

????衡量水運工程重大危險源(工序)事故發生的后果主要有兩方面的指標：人員傷亡和經濟損失。

????事故后果的評估的方法如下：

????表1給出了事故后果的分值判定標準。

????首先依據表1，分別得到人員傷亡(I)、經濟損失(L)兩個衡量指標的分值(分別用相應字母代表)，然后相加再除以2，得到后果的分值(Cs)，即

????Cs=(I+L)/2

????根據表1的判定標準，針對某項具體的水運工程項目工藝流程中的重大危險源(工序)進行一一取值、計算。

????表1 事故后果衡量指標的分值判定標準

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????3.3.2 水運工程事故發生的可能性

????確定水運工程事故發生的可能性，由其發生可能性大小的指標和可能性的評估方法來判定。

????其一，衡量事故發生可能性大小的指標有以下5個：

????1)事故的可信度

????根據同類型工程(工序)或類似工程(工序)事故發生情況，并結合有關部門提供的情報來判定。事故的可信度越高，其發生可能性就越大。

????2)出現(暴露)頻率

????表示在工程(工序)施工中，人員所處的作業環境(臨邊或水下)和構件的狀態(懸空)的情況及可預測性。人員和構件出現(暴露)頻率越高，可預測性越高，發生傷害、破壞的可能性就越大。

????3)對自然條件的敏感性

????表示工程(工序)施工時對自然條件(風、浪、雷雨雪、霧、潮差、潮汐等)的敏感程度。自然條件對工程(工序)影響越大，事故發生的可能性也就越大。

????4)工藝的成熟性

????表示對該工藝的熟練程度。工藝越不成熟，事故發生的可能性也就越大。

????5)勞動力密集程度

????表示工程(工序)施工時對勞動力的需求程度。作業的人數越多，發生事故的傷亡量可能性就越大。