基于PDF湍流非預混燃燒理論, 以天津地鐵區間隧道作為研究對象, 利用FLUENT軟件, 對隧道
縱向通風后火災煙氣的湍流反應進行數值模擬, 得到通風后煙氣湍流反應的模擬結果, 并將模擬結果與
天津消防所的火災實驗數據進行比較, 驗證模擬結果的可靠性. 研究結果表明, 火災時隧道氧含量急劇
下降, 火災煙氣中含有大量CO等不完全燃燒產物, 當啟動機械通風排煙后, 帶入隧道的氧氣與不完全
燃燒產物再次發生氧化反應, 煙氣的成分及濃度發生相應變化, 從而對人的毒性作用也將有所改變. 為
隧道火災煙氣流動分布規律的進一步研究, 有效組織人員疏散提供重要參考.