應(yīng)用火災(zāi)動力學分析軟件FDS( ver sion4. 0) , 以Nav ier??Sto kes 方程為基礎(chǔ), 引入浮力修正的k- ??湍流模型、湍流燃燒模型和輻射換熱模型, 建立了適用于描述隧道內(nèi)煙氣溫度分布和氣流流動的計算流體動力學模型. 針對設(shè)置有頂棚煙道和未設(shè)置頂棚煙道的公路隧道, 在發(fā)生火災(zāi)時的溫度場和CO 的分布進行模擬研究. 通過對比分析, 得出了設(shè)置煙道有利于降低公路隧道發(fā)火災(zāi)的溫度的結(jié)論.