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隧道汽車火災數值模擬邊界條件設置研究

文檔作者: 華高英 李磊 楊柱 李樂        文檔來源: 中國建筑科學研究院 安世亞太科技股份有限公司 公安部四川消防研究所
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對隧道汽車火災數值模擬計算時的基礎設置、隧道模型網格劃分、火源設置、防排煙參數及車行疏散模擬設置等進行了探討分析,建議網格劃分盡量采用結構化網格,火源設置可采用快速t2 火進行分析,結合隧道內的行車類型確定火災規模,結合隧道的通風方式選用防排煙參數。

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