在3條公路隧道上進行了10次全尺寸試驗，研究不通火災條件和風速下煙氣的運動情況。主要測量了各隧道lO00m范圍內的拱頂下方煙氣溫度、煙氣層高度分布以及煙氣前鋒的運動情況等，并分析了縱向風速對火災羽流形態、煙氣前鋒運動速度、隧道內線型纜式感溫探測系統響應等的影響。此處所列的所有全尺寸試驗數據可以進行進一步的分析，以便研究各種已知火災模型在計算長隧道火災時所得的結果是否有效。