文檔作者:
徐少禹 王發成 田崔鈞 高申 張躍強
文檔來源:
中國北方車輛研究所 |
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本文以對100%SOC三元材料體系鋰離子蓄電池新品進行過充電為方法,在不同倍率、不同溫度下的進行安全性試驗,并對試驗數據進行分析,得到特征曲線。該曲線表明電流、溫度對電池安全性影響的差異是明顯的,而且電池隨環境溫度升高安全性降低,并且在特定溫度下存在一個對電池過充電影響最大的倍率值,而非通常所認為的隨電流增大而影響變大。 |
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