文檔作者：
劉海全 馬凡華 王宇 李勇 汪俊君 趙淑莉
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在電控噴射、火花點火的增壓發動機上進行了摻氫比(氫氣占混合氣的體積分數)為0～50％HCNG混合氣的固定工況試驗，又通過改變點火提前角和當量空燃比，找出不同摻氫比混合燃料的最佳點火提前角和稀燃極限。試驗結果表明：HCNG發動機最佳點火提前角隨摻氫比的增加而減小，指示熱效率則隨摻氫比的增加而增加；稀燃極限隨摻氫比的增加而增加；燃燒持續期隨摻氫比的增加而減少，著火延遲期隨摻氫比的增加而減少；   |
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