文檔作者:
胡軍1 劉菲1 張早校1 2 程光旭1
文檔來源:
l.西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院 2.西安交通大學(xué)多相流國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 |
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針對含氫鼓包缺陷液化氣罐的安全運(yùn)行問題,提出了一種基于J積分的安全分析方法.首先利用外觀、磁粉和超聲檢測等手段確定液化氣罐氫鼓包的位置和形貌;然后利用有限元法軟件 Abaqus對缺陷進(jìn)行模擬分析,得到缺陷處的應(yīng)力分布,并分別采用直接法(JA)和應(yīng)力強(qiáng)度因子法(JK)計算裂紋尖端的J積分值;最后利用直接法得到的J積分結(jié)果對該液化氣罐進(jìn)行安全分析.結(jié)果表明:氫鼓包內(nèi)壓力為5 MPa時,用JK計算的J積分值比用JA計算的大1.55倍;在氫鼓包內(nèi)壓力為3 MPa和1 MPa時,用JK計算的J積分值比用JA計算的大0.10倍.可見,如果用JK進(jìn)行安全性評價,會過高估計裂紋的擴(kuò)展;如果利用JA進(jìn)行安全評估,當(dāng)氫鼓包內(nèi)壓力增加到3 MPa時裂紋很有可能會繼續(xù)擴(kuò)展,應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控或及時對氫鼓包缺陷進(jìn)行處理. |
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