(3) 汽化器

　　閥門配置汽化器組的各個汽化器都應進口、出口處設置切斷閥。為防止泄漏的LNG進入閑置汽化器組，應安裝兩個進口閥門，并采用其它安全措施排空聚集在兩個閥門之間的LNG或燃氣。在距汽化器15m的LNG管路上應安裝切斷閥，可由現場操作或遠程控制，且有一定保護措施預防閥門因外部冰凍條件而失效。每臺汽化器都應安裝安全減壓閥，在加熱汽化器正常工作時，應設置在溫度不超過60℃的地方。在流體管路上配置自動控制切斷閥，該閥門到汽化器的距離至少是3m，且在管路失壓(過流)、汽化器周圍區域溫度異常(發生火災)、或汽化器出口管路出現低溫時，能自動關閉。

　　其它配置每臺加熱汽化器都應配備切斷熱源的裝置，它可由現場操作或遠程控制操作。配備與僅用于緊急情況的管路閥門配合使用的自動裝置，防止LNG或蒸汽在高于或低于外送系統溫度進入輸配系統。配置溫度檢測裝置，用來測量其LNG、蒸發氣體和熱交換流體介質的進出口溫度，確保傳熱效率。

　　安全間距除非導熱流體介質是不可燃的，否則汽化器及其主要熱源與其它任何火源之間的距離至少是15m。整體加熱汽化器到用地線的距離至少是30m，且到以下地點的距離至少是15m：①任何圍堰區內LNG、可燃制冷劑或可燃液體、或在其它任何事故泄漏源與圍堰區之間運送這幾種液體的管道；②LNG、可燃液體、可燃制冷劑或可燃氣體儲罐，含有這幾種液體的不動火工藝，或轉移這些液體的裝卸設備接頭；③控制大樓、辦公室、商店、用于居住或其它重要建筑物。遠程加熱汽化器、環境汽化器可以安裝在圍堰區內。布置有多個汽化器時，各汽化器之間的距離至少為1.5m。

　　(4) 壓縮機和泵

　　材料選擇制造壓縮機和泵的材料應能夠在可能遇到的工作溫度和壓力下保證正常工作。

　　閥門配置閥門的設置應使每臺壓縮機和泵均夠單獨進行維修保養，且出口管處應安裝減壓裝置。當泵或離心式壓縮機因操作需要而并列安裝時，每個出口管線上應安裝止回閥。泵應設置有足夠能力的泄壓閥，當用于輸送溫度低于－29℃的液體時，應配備預冷裝置，確保泵不被損壞或造成臨時或永久失效。處理可燃氣體的壓縮機，應在可能發生氣體泄漏的點設置排氣道，并將氣體引至安全地方排放。

　　(5) LNG管道及其組件

　　材料選擇設計管道及組件時，應考慮到熱循環作用對材料的疲勞作用。對那些相互連接的管道、閥門、配件和其它管件，當管壁厚度不同時，特別要引起注意。因此，為減輕火災等意外事故的危害，包覆防水、隔熱、阻燃、抗極端溫度的管道隔熱材料是必要的。建議不采用鋁、銅、銅合金或其它低耐火能力的材料，鑄鐵類管道則不允許使用。

　　連接方式公稱直徑不大于50mm的管道采用螺紋連接、焊接或法蘭連接密封結構；公稱直徑大于50mm的管道采用焊接或法蘭連接。除管材不同、設備連接或維修位置等必要位置以外，盡可能少使用螺紋連接和法蘭連接。管道系統不允許使用F型接管、螺旋焊接結構和對接焊的焊接結構。

　　閥門配置設置切斷閥和隔離閥，用來使事故中泄漏的危險液體體積降到最小，且數量足夠，確保現場控制和遠程控制都能實現順利停止工藝和轉輸系統，或在緊急事故中完全關斷系統；設置熱膨脹閥，防止壓力過高；設置安全減壓閥，使對管道及其附件的破壞程度降到最低。

　　在液相管道的兩個切斷閥之間設置安全閥，一旦兩個切斷閥關閉。管道內的液體受熱氣化時，安全閥自動起跳，以防超壓造成事故。氣相總管上設緊急放空裝置，一旦有誤操作或設備超壓安全閥起跳以保護氣相管道的安全。

　　支撐系統管路支撐系統應具有耐火性和耐低溫性能。低溫管道的支撐系統有保冷措施，防止因傳熱造成的管道結冰或支撐鋼材脆化。

　　凈化處理管路系統在首次充注LNG之前，要用氮氣或二氧化碳氣體進行惰化處理。

　　(6) LNG裝卸設備

　　安全間距LNG和可燃制冷劑的裝卸接口到不可控制火源、工藝區域、儲罐、控制大樓、辦公室、商店、居民樓和其它建筑物的距離至少是15m。

　　2.3? 有火災緊急事故及其安全對策

　　對于著火的LNG事故，可以根據以下原則進行處理。①盡量切斷氣源，控制泄漏。②對著火罐及鄰近罐和設備進行冷卻保護，避免儲罐設備受熱超壓造成更大災害。③將泄漏的LNG引至事故集液池等安全地帶，再用高倍泡沫覆蓋，使其安全氣化，避免燃燒擴大。

　　通常，消防安全設計包括以下幾個部分：

　　(1) 分布控制系統(Distribute Control System，DOS)

　　DOS系統用于顯示和控制LNG裝置的溫度、壓力、液位、流量等主要和重要的控制參數[6]。

　　(2) 緊急關閉系統(Emergency Shut Down，ESD)

　　ESD系統與DOS系統相互獨立，在LNG裝置發生緊急狀況時開啟，用于隔離和關斷LNG、或其它可燃來源，并關閉那些如果繼續運行可能維持或增加災情的設備。該系統應同時配備自動遙控和手動按鈕。手動按鈕宜安裝在離相關生產單元一定距離處，數量應在2個以上，并采取措施防止其受火災熱輻射的影響。

　　(3) 火災和泄漏探測報警系統

　　可能發生可燃氣體聚集、LNG或可燃制冷劑溢流的地方和封閉的建筑物應設置火災和泄漏監控設備。在天然氣生產設備和儲罐附近要設置可燃氣體濃度檢測報警裝置，當氣體濃度達到爆炸下限的10－25%時，即發出聲光警報，以便迅速采取緊急措施。

　　在生產裝置區，除了設計可燃性氣體檢測，火焰探測器和火災報警系統，還應設置過冷檢測系統來檢測LNG是否泄漏。裝置內所有的探測信號均送入DCS系統，并設置報警值，同時，重要的信號送入ESD系統實行單元切斷或全站聯鎖停車。

　　(4) 消防水系統

　　消防給水系統由消防泵房、消防水罐、消防管道及消火拴、消防水炮等組成，用于消防，冷卻儲灌、設備和管道，控制未燃燒的泄漏或溢流危險物。

　　消防水供應和分配系統的設計，應滿足所有固定消防系統的同時使用需要。使它們在可能發生的最大單個事故時，保證在設計壓力和流量下供水，確保手持軟管的正常工作。連續供水時間不少于2h。

　　需要說明的是，消防水在LNG裝置中是不能用來控制和撲滅火焰的，因為水在液體表面提高蒸氣生成速度反而會加快燃燒速度。但水的射流可以冷卻火區周圍未著火的設備、容器和管道，吸收和控制火災產生的熱量，阻止火的蔓延，還能保護消防人員和企圖進入火場關閉必需切斷氣源閥門的人員。

　　(5) 干粉滅火系統

　　天然氣泄漏量較少時著火，可以用干粉、二氧化碳、鹵代烷滅火劑撲滅，但滅火后應立即切斷氣體來源，阻止氣體溢出，否則可能引起復燃，甚至爆炸。對付高壓流量大的天然氣火災，干粉滅火劑是最有效的。

　　根據國外對撲滅天然氣火災的經驗，干粉連續噴放時間一般為25～60秒，初步滅火后，干粉還必須間斷使用。

　　(6) 泡沫滅火系統

　　采用高倍數泡沫滅火系統覆蓋儲罐區、管道、卸車臺泄漏及事故集液池內的LNG，使其安全氣化，避免產生危險。有條件的站內還可按規范要求設置固定式低倍數泡沫滅火系統，也可在儲罐、管道、卸車臺及重要設備上方設置泡沫噴淋滅火裝置。

　　(7) 移動式滅火器材

　　在LNG設備和汽車槽車的關鍵位置屬于嚴重危險級別場所，應設置便攜式或車輪式滅火器，能夠撲滅發生的火災。控制室、變配電室內配置手提式二氧化碳滅火器，以保證迅速有效的撲滅初期火災。進入廠區的機動車輛應配有至少一個便攜式干粉化學滅火器，其容量不低于9kg。