研究目的：鄭州黃河公鐵兩用橋是石武高速鐵路跨越黃河的關(guān)鍵通道，主橋采用連續(xù)鋼桁結(jié)合梁多塔斜拉橋，它同時滿足高速鐵路及高鐵上部一級公路的行車要求，技術(shù)含量高、施工難度大。為了總結(jié)經(jīng)驗，并為類似工程的建設(shè)提供有效的借鑒和參考，本文詳細(xì)介紹主橋鋼梁采用的同步頂推架設(shè)工法，并著重闡述在主橋架設(shè)中確保施工質(zhì)量和施工安全的控制要點。