高速公路石方爆破工程量大，沿線施工條件復雜。依據多年現場施工實際經驗，理論聯系實際比較系統的介紹了控制爆破在高速公路危險地方施工的控制方法。從布孔、孔深、用藥量、雷管選擇、安全措施等方面給出了許多具體的計算結果。對控制爆破在高速公路石方施工有一定的指導意義。