根據應力波理論，依照極限拉應力準則、極限剪應力準則及莫爾判據，對爆炸應力波體波對隧道襯砌結構的影響進行研究，確定基于隧道襯砌結構安全的爆破振動速度判據模型。結合緊鄰隧道上方的土石方開挖爆破工程實際，對爆破振動速度判據進行求解。研究結果表明：爆破應力波體波對隧道混凝土襯砌結構破壞效應中P 波占主導地位，爆破振動作用下隧道結構首先產生拉伸破壞，隧道襯砌爆破振動速度安全判據為14.51 cm/s。研究結果與爆破安全規程一致，為隧道結構安全標準的確定提供了科學依據。