導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 建筑安全論文>>正文

干縮和徐變對(duì)隧道噴射混凝土支護(hù)安全的影響

文檔作者：李洪泉1 楊成永1 陸景慧2 文檔來源： 1.北京交通大學(xué)隧道與地下工程研究中心 2.北京市煤氣熱力工程設(shè)計(jì)院有限公司			點(diǎn) 擊數(shù)：
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大小： 3.82 MB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大小：3.82 MB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

針對(duì)以位移為基b}的隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)安全性分析方法,探討了噴射混凝土的收縮和徐變變形對(duì)隧道安全性的影響。根據(jù)噴射混凝土的干縮和徐變特性,推導(dǎo)了考慮干縮和徐變時(shí)支護(hù)內(nèi)力的計(jì)算公式,給出了支護(hù)結(jié)構(gòu)截面失效的功能函數(shù),并進(jìn)行了工程實(shí)例分析。結(jié)果表明,研究工作提高了施工期隧道噴射混凝土支護(hù)安全性評(píng)價(jià)位移方法的計(jì)算精度。