鉆爆法施工的山嶺隧道因受施工等各種因素的影響，隧道襯砌厚度變異性大，造成隧道結構安全儲備能力降低，影響隧道的使用安全和耐久性．基于襯砌強度安全系數的概念，以隧道襯砌混凝土材料極限強度計算襯砌偏心受壓極限承載力極限，將隧道襯砌數值計算同《公路隧道設計規范》相結合，以襯砌極限承載力與襯砌數值計算內力進行對比，分析隧道襯砌不同截面上（各襯砌單元）的抗壓（或抗拉）強度安全系數，繪制隧道襯砌單元安全系數圖，進行襯砌結構厚度優選．長安嶺隧道典型斷面襯砌結構厚度優選算例驗證了論文方法的可行性和有效性．