結構形式、施工方法及建設條件的多樣性是橋梁工程區別于其他基礎設施工程的重要特征，在這三個多樣性的影響下，每座橋梁可能面臨的風險都不盡相同，這使得橋梁工程風險的識別較為復雜。橋梁工程風險識別的理論和方法尚不成熟，目前常用的風險識別方法有資料法、專家調查法（頭腦風暴法、德爾菲法）、核對表法、事故樹法、層次分析法等，利用這些傳統的單一風險識別方法，不足以實現高效、準確地識別橋梁工程的風險。為了更好地進行橋梁工程風險的識別，本文開發了公路橋梁風險事故管理系統，并提出基于資料法、事故樹法和安全檢查表法進行公路橋梁風險識別的綜合法，最后以某一實際的公路橋梁工程風險識別為例，來說明本文提出的識別方法和系統的應用及風險識別的過程。