57、配電電壓是如何確定的？如何滿足用電設備對電壓的要求？

答：第一類額定電壓為100V以下，主要用于安全照明、蓄電池及設備的操作電源。第二類為220V和380V，用于一般動力和照明設備。第三類為3、6、10KV，主要用于高壓電機和高壓電器等設備。

58、為什么10KV電力系統一般采用中性點不接地的方式？

答：10KV架空電力線路導線對地距離較小，運行中容易發生單相接地故障。若采用中性點接地，當發生單相接地時就形成接地短路，造成線路跳閘停電。另一個原因是10KV系統電壓低，線路較短，接地電流小，發生單相接地故障時不容易產生間歇電弧，所以10KV系統一般采用中性點不接地方式。

59、什么是指示儀表的準確度？我國常用的指示儀表的準確度分為幾級？

答：指示儀表的準確度是用來表示儀表的準確程度的，又稱為標準等級；標準等級越高，則儀表測量誤差就越小。常用的儀表準確度分為7級，即0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、5.0級。

60、怎樣正確使用與合理選擇電工測量儀表？

答：為了避免由于測量方法不當和選擇的儀表等級過高或過低而引起的測量誤差，應注意：

（1） 按被測量的性質選擇儀表類型；

（2） 按被測量的實際情況選擇儀表等級；

（3） 按被測量和測量線路的電阻大小選擇儀表內阻；

（4） 按被測量大小選擇儀表的允許額定值；

（5） 使用儀表時必須按照規定方法正確操作，避免使用不當而帶來的測量誤差。

61、變壓器為什么要調壓？

答：變壓器的一次側接在電力網上，由于電網電壓的波動，因此變壓器的二次側電壓也要相應地波動，就會影響用電設備的正常運行。另外接在變壓器二次側的負荷，由于用電設備的大小或負荷功率因數的不同也會造成變壓器二次電壓的變化，給用電設備的正常運行 帶來影響。因此，需要變壓器有一定的調壓能力以適應電力網的運行及用電設備的要求。

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62、變壓器運行時有哪些損耗？如何測量？

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答：變壓器運行時的損耗主要有鐵耗和銅耗。

鐵耗可近似等于空載損耗，用空載試驗的方法測得。

銅耗可用短路試驗的方法測量。

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63、變壓器有幾種運行方式？允許過負荷運行的一般規定是什么？

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答：變壓器的運行方式有額定工況運行方式和過負荷運行方式兩種。過負荷方式又分正常過負荷運行和事故過負荷運行。正常過負荷可以經常使用，但要確定允許值。事故過負荷只允許在事故情況下使用。變壓器存在有較大缺陷時不準過負荷運行。

64、變壓器為何要進行耐壓試驗？通過耐壓試驗可起到什么作用？

答：目的是為了判斷變壓器能否安全運行，以防止發生設備事故和保障人身安全。通過耐壓試驗可以起到以下作用：

（1） 及時發現變壓器的局部弱點，予以彌補；

（2） 及時發現電氣絕緣性能的好壞，以便采取相應的解決措施；

（3） 可以消滅事故隱患。

65、能否根據運行中變壓器發出的聲音來判斷其運行情況？采用哪些方法？

答：可以根據聲音來判斷運行中變壓器的運行情況。

??? 用木棒的一端放在變壓器的油箱上，另一端放在耳朵邊仔細聽聲音。如果是連續不斷的“嗡嗡”聲，比平時加重，就要檢查電壓和油溫是否太高；若無異狀，再檢查鐵芯是否松動。當聽到“茲茲”聲時，要檢查套管表面有無閃絡的現象，若無異狀，再檢查內部。當聽到“必剝”聲時，要檢查線圈之間或鐵芯與夾板之間的絕緣有無擊穿現象。

66、運行中的變壓器巡視檢查的內容是什么？

答：（1）聽聲音是否正常；

（2）有無滲油、漏油現象，油的顏色和油位是否正常；

（3）變壓器的電流和溫度是否超過允許值；

（4）變壓器和套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡；

（5） 變壓器的接地是否良好，一二次側引線及觸點是否緊固，各部分的電氣距離是否符合要求。

67、電壓互感器在運行中應注意些什么？

答：注意兩點：

（1） 二次繞組絕對不允許短路。

（2） 鐵芯（外殼）和二次繞組必須有一點可靠接地。

68、電流互感器在運行中應注意什么？

答：注意兩點：

（1） 運行中的電流互感器二次側絕對不允許開路。

（2） 為防止絕緣擊穿帶來不安全，電流互感器鐵芯和二次繞組必須有一點可靠接地。

69、什么是配電裝置，它包括哪些設備？

答：用來接收和分配電能的電氣設備稱為配電裝置。它包括控制電氣（如斷路器、負荷開關、隔離開關等）、保護電氣（如熔斷器、繼電器、避雷器等）、測量電器（如互感器、電壓表、電流表等）以及母線與各種載流導體。

70、高壓熔斷器的作用是什么？是怎樣分類的？

答：高壓熔斷器的作用是，當過負荷或短路電流流過熔體時，由本身產生的熱量將自己熔斷，從而使電路斷開，實現過負荷和短路保護。

高壓熔斷器按其使用場所不同，可分為戶內式與戶外式兩大類，即：RN系列和RW系列。

71、什么是母線？母線的作用是什么？分幾類？

答：在發電廠和變電所和各級配電裝置中，將發電機、變壓器與各種電器連接的導線稱為母線。母線的作用是匯集、分配和傳送電能。

分兩大類，一類是軟母線，一類是硬母線。

72、什么是送電（輸電）線路？什么是配電線路？

答：架設在發電廠升壓站與區域變電所之間的線路以及區域變電所相互之間的線路是專用于輸送電能的，稱為送電線路。電壓一般在110KV及以上。

從區域變電所到用戶變電所或地區變電所及從地區變電所向城市和鄉村供電的線路，是用于分配電能的，稱為配電線路。

73、架空線路由哪幾部分組成？其作用是什么？

答：主要由桿塔、絕緣子、橫擔、金具、接地裝置和基礎等構成。

桿塔用來支持導線和避雷線。絕緣子用來支持或懸掛導線使之與桿塔絕緣。橫擔是用來支持絕緣子、導線、跌落式熔斷器、隔離開關、避雷器等設備的。線路金具將絕緣子和導線懸掛或拉緊在桿塔上，用于導線、地線的連接、防振，以及帶拉線桿塔中拉線的緊固與調整等。接地裝置是將雷電流迅速引入地下，使線路和變電設備免遭雷擊的防雷措施。基礎是保證桿塔在運行中不發生下沉，或在受外力作用時不發生傾斜或變形。

74、避雷器需要具備哪些運行特性？

答：（1）在正常工作電壓情況下，對地有較高的絕緣電阻，等于開路。

（2）在出現異常電壓（大氣過電壓）時，不論異常電壓、頻率高低，避雷器均能很快地對地接通，使雷電流迅速對地放電。

（3） 在異常電壓、電流通過避雷器時，避雷器不能過熱或損壞。

（4） 在雷電流以極短的時間通過后恢復到正常電壓時，能迅速滅弧，電阻馬上變得極大，對地又立即不通，停止放電，阻止電路的正常工頻電流跟隨通過。

75、架空線路主要施工環節有哪些？立桿時應注意些什么？

答：施工環節主要有桿位復測、挖坑、排桿、立桿架線等環節。立桿應注意以下幾點：

（１） 在起立１５m的鋼筋混凝土電桿時，為防止電桿受彎損壞，應采取兩點固定的方法立桿。

（２） 電桿離地面１m左右時，應停止起立，觀察立桿工具和繩索的吃力情況，如無異常情況，再繼續起立。

（３） 電桿起立后，在埋土之前，各方的臨時拉線不準拆除。這時，指揮人員應觀察電桿沿線路方向是否正、直，橫擔是否與線路垂直，如有偏差，應調整后再回填土。

（４） 埋土夯實。每埋３００～５００mm夯實一次，坑內如有水，應將水掏干；如有大土塊，則應將土打碎后再回填土?；靥钔翍叱龅孛妫常埃啊担埃癿m。

76、架空線路常見的故障是哪些？

答：機械性破壞故障和電氣性故障。機械性破壞故障主要有倒桿、斷線。電氣性故障主要有單相接地、兩相短路、三相短路和缺相。

77、放線和緊線過程中應注意哪些事項？

答：放線時要一條一條放，不要使導線出現磨損、斷股和死彎。用手放線時要正放幾圈反放幾圈，不要使導線出現死彎。放線如需跨過帶電導線，應將帶電導線停電后再施工。如不能停電，必須搭跨線架。放線若通過公路，要有專人觀看車輛，緊線前應檢查導線是否在鋁滑車中，小段緊線亦可將導線放在針式絕緣子的頂部溝槽內，不許將導線放在鐵橫擔上，以免磨傷。緊線時要統一指揮，統一信號。

78、架空線路巡視工作中應注意哪些問題？

答：（１）逐桿進行檢查，做好記錄，及時處理或采取臨時補救措施。

（２）單人巡視時不應做任何登桿工作，以防無人監護而造成觸電。

（３）事故巡線時，無論線路是否停電，均應視為帶電，并應沿線路上風側行走。

（4）發現導線斷落在地面或懸掛在空中時，應在離斷點８～１０m范圍內設圈，防止行人入內而引起跨步電壓觸電，并迅速向有關部門報告，等候處理。

（５） 應注意沿途地理情況，

79、架空線路日常維護有哪些內容？

答：（１）修剪和砍伐影響線路安全運行的樹木。

（２）消除桿上的鳥巢。

（３）對基礎下沉的電桿和拉線應填土夯實。

（４）整修松弛的拉線，加封花籃螺絲和ＵＴ型線夾。

（５）更換破塤和裂紋的絕緣子。

（６） 修補斷股和燒傷的導線。

（７） 裝拆和整修場院或田頭的臨時用電設備。

80、電氣試驗的目的和意義是什么？

答：電氣設備的絕緣在制造、運輸、檢修過程中有可能發生意外事故而殘留缺陷。另外在長期運行中又會受到水分潮氣的侵入，還會受到機械應力的作用、電場的作用、導體發熱的作用以及自然界種種因素的影響，會使電氣絕緣逐漸發生老化而形成缺陷。絕緣缺陷的存在和發展又會造成設備損壞。通過電氣試驗就可以把隱藏的缺陷檢查出來，從而避免電力系統因設備損壞而發生事故，提高電力系統運行的安全性和可靠性。