安全管理的目的是確保作業人員施工安全，是管人的不安全行為方式及物的不穩定狀態。由于人是一個思維極為復雜的高級動物，作業人員在施工過程中，也表現極大的靈活性。他們可以不按照作業內容所要求的施工工序進行施工，盲目、隨心所欲施工，增加施工風險，也增加個人的生命安全，給安全生產管理帶來嚴峻的挑戰。之所以出現這樣的狀況，與安全管理做表面文章不無關系。
         安全管理是一個深層次的管理，而不是表面文章就能夠抓好安全施工生產的。這正如海水，當表面看似一切風平浪靜的時候，其實質上，下面潛藏著巨大的急流、暗流、漩渦。只要是帆船從上面通過，如不采取相應的安全防范措施，就可能被海水打翻而沉入海底。因此，抓安全施工生產管理，絕不能靠做表面文章，需要深入細致。
         安全生產管理在細致上，不僅細在點上，也要細在面上，點面兼顧，全面撒網，集中撈魚。不放過一個細節，不漏掉一條大魚。一些高大支模架之所以出現坍塌傷亡事故，千篇一律，是對安全隱患認識不足。作業人員圖快捷，偷工減料，使得承載力下降，導致不可避免的安全事故的發生。
         另外，管理缺陷，把關不嚴格，僅僅是為應付檢查做做便面文章，資料存在嚴重問題，沒人去發現阻止。腳手架鋼管，從資料上排查，毫無問題，鋼管的壁厚是符合規范要求的。因為租賃單位報檢的都是合格產品，而施工現場使用的可能是次品或者次品與規范產品混用，這樣的腳手架鋼管達不到抗荷載要求。加之，我們的安全管理隱患排查，流于形式，走馬觀花，沒有任何一個人使用游標卡尺親自測量鋼管的壁厚。這種看看本本，翻翻資料，而不實地檢查隱患，就是在做表面文章。
         更為嚴重的是，更為隱蔽隱形的安全隱患存在。工程資料的外包，施工組織設計的編寫讓外包資料的人員編寫，以至于施工組織設計不符合施工現場施工需要。現場項目工程師，審核也不審核，就閉上眼睛簽下批準的大名。安全管理應該對外包資料說“不”。施工組織設計牽涉技術上的問題，技術上的安全事故是可怕的。不出事故，萬事大吉，一旦出現安全事故，就是大事故，造成結果可能是大傷亡。比如腳手架的搭設，從理論規范上，立桿間距為1.8米，不為過錯。從施工現場實際情況出發，根據計算要求，立桿間距可能要求到1.5米。請人代編施工組織設計緊扣寬松的規范要求，出了事故，才如夢初醒。請人“閉門造車”代編施工組織設計，是隱患中最為隱蔽的隱患，它是專門為項目部應付上級檢查做表面文章的，應當引起監督管理部門的高度重視。
         安全管理是一項綜合的管理，人、物的動態、靜態。與現場不符合的產品合格證、虛假檢測報告、荷載計算，以及項目上盲目管理傾向。都是管理上存在的潛在的風險隱患。作為管理部門或管理人員，只有下大力氣，真抓實干，認認真真去排查安全隱患，不做表面文章，才能保證工程項目施工安全。