日前，記者由山東濰坊汽車總站乘車前往青島。汽車出站前，司機要到出站值班室簽字確認，他提醒車上的乘客：“請大家系好安全帶，不然被查到了，咱們可出不了站。”

　　聽到司機的提醒后，乘客紛紛準備系安全帶，不料，一位乘客發現安全帶是壞的。“我的安全帶系不上。我要去青島趕飛機，要是汽車出不了站，耽誤我上飛機怎么辦?”這位乘客著急地說。記者檢查了自己座位上的安全帶，也發現了問題：“安全帶沒有插口怎么系?”

　　“沒關系，你們把安全帶搭在肩膀上就可以了，上車檢查的人沒那么仔細，不會發現的。”一位乘客好心地介紹了自己的經驗。這也是個辦法?緊張了好一會兒，卻沒有人上車檢查，司機駕車順利出站。

　　出于安全考慮，目前，很多地方的長途客車和旅游客車都加裝了安全帶，并有“不系安全帶不允許出站的”的要求。但在實際執行中，仍面臨“應付了事”的尷尬。

　　安全帶是出現緊急情況時救命的“生命帶”，可是忽視它的情況卻時常發生。記者在湖南長沙乘坐一位朋友的車時，也遇到過相似的事情。遠遠看到路口有攝像頭，朋友一邊減速，一邊把安全帶搭在胸前，并開玩笑說：“路口都是高清攝像頭，被它拍到沒系安全帶會扣分的。”

　　顯然，朋友知道開車必須系安全帶，遺憾的是，卻不是為自己的安全，而是為了“騙”過攝像頭。

　　還有一位朋友，也沒有系安全帶的習慣，他的車總發出“嘀嘀”的聲音，這是對他沒系安全帶的提醒。這位朋友卻說：“沒關系，不用理它，叫一會兒就不叫了。”有時，“嘀嘀”的聲音叫個不停，連他自己都覺得煩了，也還不系安全帶，而是直接將安全帶扣入插口，讓它“閉嘴”。

　　不系安全帶，車輛就會發車“嘀嘀”的提醒聲，這個設計非常人性化，卻被漠視安全的人視為麻煩。

　　記者繼而想到，不久前聽湖南煤監局郴州分局局長王世斌提起的一次檢查經歷。該局在某煤礦開展安全大檢查時，執法人員查看圖紙，圖紙是合規的，進行現場檢查，也沒有發現問題。然而，這些都是企業做樣子應付檢查的，真正的采掘地點既不上圖紙，也沒有監控，甚至不具備安全生產條件。

　　這樣的安全是做給誰看的呢?安全是對生命最大的關愛，絕不能敷衍了事。即使憑著一時僥幸，騙過了別人，應付了檢查，可是卻在自己身邊留下了隱患，最終受害的，還是自己。