每天上下班接送孩子，看到校園里的一塊勵志標牌很受啟發：迎著朝陽當思如何努力，踏著晚霞要問是否進步。“一日三省吾身”。作為從事安全生產的干部職工，每天也應該“當思”和“要問”。

    各級干部在安全生產中“當思”和“要問”“我為安全付出了什么？”是否做到百分之百盡職負責？保不了安全的干部是不稱職的干部。當干部就要為安全盡責。孩子們上下學有時間安排，干部保安全其實是沒有作息時間的，夜以繼日連軸轉。因為安全生產是一個連續動態過程，哪個環節都需要有干部嚴格把關。抓安全要一級抓一級，一級保一級，一級對一級負責。作為干部這一級，就應該盡職負責，恪盡職守。干部所管轄的責任區是自身的“一畝三分地”，要想不出事少出事，就要廢寢忘食，付出辛苦，付出智慧，做到寧為安全操碎心，不讓事故害人民。要經常深入一線和職工同吃同住同保安全，要現場解決安全上的疑難雜癥，處理問題不過夜。尤其要做好安全傾向性問題的攻克，帶著思考排查隱患，這樣的本領多了，久而久之，就能針對安全上的各種問題提出應對方案。安全問題本身并不可怕，可怕的是干部的拈輕怕重和精力旁騖，不認真對待，不上心解決。處理安全隱患的過程就是認識、實踐、再認識、再實踐的過程。毛澤東同志說過：“要想知道梨子的味道，就要親口嘗一嘗。”只有開動腦筋去思索，上手去干，致力于安全生產的一切事情，才能通過解決一系列安全生產難題隱患，從大量感性認識形成安全生產中應對各種情形的規律性的東西，進而上升到理性認識，然后再用安全生產的理性認識指導安全生產實踐。

    職工群眾在安全生產中“當思”和“要問”“我為安全卡控了什么？”是否做到百分之百全神貫注？職工群眾直接從事安全生產崗位環節，既是安全生產的具體實施者，也是安全生產卡控的主體，因而保不了安全的職工就是不合格的職工。職工是否合格，安全成敗是直接檢驗標準。從一上班進入安全作業流程，就要牢記安全責任重于泰山的使命，繃緊安全這根弦，卡控住安全生產在自己這道環節的關鍵所在，保證本崗位環節自控作業良好，不出任何閃失和差錯。歷史上許多事故的發生都是由于作業者的些微問題引起的，作為崗位環節的把控者，要捫心自問：自己是否在崗位操作上做到全神貫注、一絲不茍？若偶爾做到或有時思想上“開小岔”，作業時東張西望，那就該警醒了。事故往往會鉆這些空子乘虛而入滋生禍害。“千里之堤，潰于蟻穴”告誡我們要防微杜漸。“千里之行，始于足下”告誡我們要從點滴做起。兩個“千里”是千古警示。安全生產的過程也是“千里”征途，任重道遠。倘若由于自身卡控不嚴、不細、不實、不到位而造成“一失足成千古恨”，那就是安全的罪人。因此，每名職工都要時刻銘記安全系于自身作業卡控每一個環節當中，任何時候都不能掉以輕心。智者用教訓制止流血，愚者用流血換取教訓。職工群眾要爭做安全上的智者，用自身的理智和明智克服、戰勝安全上的“弱智”。

    各級組織在安全生產中“當思”和“要問”“我為安全融入了什么？”是否做到百分之百彰顯作為？黨工團各級組織只有融入安全，才能找準服務安全的切入點，才能體現特色、彰顯作為。主觀上說，職工長期在崗位上連續工作難免產生心理疾患和身心疲憊。這時候如果黨工團組織能夠意識到這一點，就要發揮善于做思想政治工作的特長，多給職工一些心理撫慰和精神安慰。在緊貼融入安全上，黨組織要引導黨員圍繞安全生產急難險重開展課題立項攻關活動，構筑黨支部安全屏障；工會要多舉辦陶冶職工情操的主人翁保安全文體活動，組織勞模外出休養，用“職工之家”的親和力凝聚職工；團組織要開展有益青工身心健康的崗位安全論談、青年網頁設計大賽、讀書演講比賽等活動。通過多設舞臺、多搭載體、多建平臺，多開展活動，給職工平淡的日常工作注入生機與活力，既能豐富職工業余文化生活，又可激發他們保安全的動力。鐵道部黨組實施的“不讓一名職工看不起病，不讓一名職工子女上不起學，不讓一個職工家庭生活在當地貧困線以下”的“三不讓”工程飽含了部黨組的殷殷關愛之情，也為各級組織融入安全生產彰顯作為、找到突破口提供了成功范例。太原鐵路局領導班子認真學習、積極落實科學發展觀，把職工利益和安全生產作為“兩個天大的事”來對待，融入安全增量，服務和諧發展，取得了佳績。值得學習。